Mag je nu wel of niet binnen de bebouwde kom vliegen?

Veel ROC-light vliegers vliegen illegaal binnen de bebouwde kom, maar denken dat dit legaal is. Regelmatig is er discussie over op LinkedIn tussen ROC en ROC-light houders. Niet zo gek dat er discussie over is, het is nu eenmaal niet zo duidelijk hoe je de regel– niet vliegen binnen aaneengesloten bebouwing moet interpreteren.

De definitie nu op de website van Ilent: “Aaneengesloten bebouwing is elk gebied in relatie tot stad, dorp of gehucht dat in belangrijke mate wordt gebruikt voor huisvesting, commerciële activiteiten of recreatie (een zogenaamde congested area)”

In de meeste gevallen komt dit gebied geheel overeen met de bebouwde kom. Nee niet in kleine dorpjes met boerderijen.

Deze toelichting wordt onderstreept door het feit dat er nu voor inspecties binnen de bebouwde kom sinds 1 jaar nu een speciale procedure is goedgekeurd voor ROC houders waarbij ze onder strikte maatregelen in de buurt van gebouwen mogen inspecteren. Een aantal gelukkige ROC houders mochten nu tijdens de coronacrisis met een speciale tijdelijke ontheffing wel beelden schieten.

Er wordt inmiddels gewerkt aan een permanente ontheffing voor het binnenstedelijk vliegen voor ROC houders, maar die kogel is nog niet door de kerk.

Meer vragen? Doe mee met mijn online workshop EU regelgeving op 17 mei en zet voor jezelf op een rijtje wat voor jou het handigste is.

ROC-light vergunning nader toegelicht

Omdat een volledige ROC-vergunning voor veel bedrijfstakken, zoals makelaars en fotografen niet relevant is beschrijven we hier alleen de regels die gelden voor de lichtere ROC-light. Er is sprake van restrictieve wetgeving: er wordt gesproken in termen van wat niet mag. De regels voor het vliegen met drones zijn vastgelegd in de Regeling op afstand bestuurde luchtvaartuigen. De regels verschillen voor hobbymatig en professioneel gebruik. Dit komt met name omdat bij de totstandkoming van de regelgeving voor wat betreft het hobbymatige gebruik is gekeken naar de Regeling modelvliegen en voor het professionele gebruik naar de Luchtvaartwet.

De belangrijkste regels voor het professionele gebruik met een ROC-light vergunning zijn:

• ten minste 50 meter afstand tot bebouwing, havens, spoorwegen, voer- en vaartuigen en kunstwerken (bruggen e.d.);
• niet boven aaneengesloten bebouwing;
• niet boven wegen waar 80 kilometer of harder per uur mag worden gereden;
• niet boven vaarwegen;
• niet boven groepen mensen;
• niet hoger dan 50 meter;
• niet verder weg van de piloot dan 100 meter;
• met inachtneming van de restricties zoals vermeld op de luchtvaartkaart.

Concreet betekent dit dat veel gebouwen niet met een drone zijn vast te leggen. De bebouwde kom is bijvoorbeeld in bijna alle gevallen een no-go-area. Met deze regelgeving in de hand kan een makelaar bijvoorbeeld niet zo veel met een drone (laten doen) en een professional zal in veel gevallen ‘nee’ moeten verkopen omdat deze zijn/haar vergunning niet op het spel zal zetten.

Foto industriegebied bovenaan dit artikel: Dutch Drone Survey