Regelmatig nachtvliegen voor drone-operators nu ook mogelijk
De Nationale wetgeving verbiedt nachtvliegen met drones in Nederland. Sinds 2021 was nachtvliegen al beperkt mogelijk met een ROC vergunning en daar was een eenmalige ontheffingsaanvraag voor vereist. Tegenwoordig kunnen operators die vliegen met een exploitatievergunning houders ook een langlopende ontheffing krijgen in de vorm van een beschikking.
Langlopende ontheffing (beschikking)
Een langlopende ontheffing voor vluchten buiten UDP is handig als je met enige regelmaat in de nacht wilt (gaan) vliegen. Hiervoor kunnen operators met een exploitatievergunning eenmalig een wijzigingsverzoek indienen bij ILT. Zo’n wijzigingsaanvraag kost €261. Operators ontvangen, indien akkoord, een beschikking bovenop de vergunning.
Ontheffing aanvragen
Om deze beschikking voor het nachtvliegen te krijgen is een aanvullende procedure in het handboek nodig, maar ook een syllabus voor de aanvullende training en een aangepaste briefing. De UAS moet wel worden voorzien van extra verlichting. Dat wat is vereist, staat ook beschreven op de website van ILT. Wil je hulp bij de wijziging? Laat het ons weten.
Bron: ILT website
Workshops en trainingen bij Droneconsultancy
Wij geven regelmatig trainingen over de EU regelgeving, ConOps, PDRA en SORA. Kijk in de agenda. Ook helpen wij ROC operators bij deze lastige overgangsfase en bieden het up to date houden van handboeken aan.
Hoe zit het met opleiding in de Specific en Open category?
Hoe zit het met opleiding in de Specific en Open category? Er is veel onduidelijkheid over het verlengen van de opleidingen en over wat je nu voor wat moet hebben in de Specific category. Wat nu blijkt uit onze correspondentie met ILT en vliegschool Dutch Drone...
Zware drones straks bijna onmogelijk te vliegen?
Zware drones straks bijna onmogelijk te vliegen? Nieuwe SORA-regels maken operaties met heavy lift drones in veel situaties lastig vanaf april 2026. Steeds meer bedrijven zetten grote en zware drones in voor landbouw en schoonmaak. Maar de regels veranderen snel....
BVLOS drone-operaties in Nederland
BVLOS vliegen in Nederland is mogelijk Tegenwoordig mag BVLOS gevlogen worden in Nederland. Niet overal, maar binnen CTR's (rondom vliegvelden) en in A-typical Airspace of segregeerd luchtruim is dit nu mogelijk. Hieronder ga ik kort in op de mogelijkheden. Mocht je...
3 tips voor de startup van het dronevliegbedrijf binnen organisatie
Wil je een droneteam opzetten in een bestaande organisatie? Als je een droneteam opzet binnen een bestaande organisatie loop je als Accountable Manager, of als changemanager snel tegen een aantal problemen aan zoals: Organisatorische inbedding niet op het juiste...
Interview met Joris Binnema van Drone Visual
Interview met Joris Binnema van Drone Visual In dit interview gaan we in gesprek met Joris Binnema, een enthousiaste, jonge ondernemer uit Groningen die een dronevergunning heeft aangevraagd met behulp van Droneconsultancy. Wat voor bedrijf heeft hij en wat voor...
Declaratie standaard scenario STS-01 of STS-02 nog altijd een administratieve uitdaging
Zoals je leest is het traject van zelfdeclaratie in de praktijk lastiger dan op papier. Het streven van de EASA en de ILT om professioneel drone gebruik laagdrempeliger te maken is een goede stap maar de uitwerking is helaas niet heel werkbaar.