Drones inzetten in de Specific categorie
Zodra je buiten de Open categorie opereert, is een exploitatievergunning essentieel.Loop je tegen de grenzen van de Open categorie aan?
Wanneer de beperkingen van de Open categorie je werkzaamheden in de weg staan, kom je terecht in de Specific categorie. Dat vraagt om een onderbouwde vergunningsstrategie en professionele afstemming met de toezichthouder.
Dat is bijvoorbeeld het geval wanneer je met zwaardere of grotere drones wilt werken, in gecontroleerd luchtruim (CTR) opereert, in de rode zones van de dronekaart komt of werkzaamheden uitvoert in of nabij vitale infrastructuur. Ook operaties met meerdere drones tegelijk, EVLOS- of BVLOS-vluchten vallen buiten de Open categorie.
In deze situaties kun je niet verder binnen de Open categorie en is een exploitatievergunning voor je bedrijf of organisatie nodig. Je komt dan terecht in de Specific categorie.
Wanneer loop je tegen de Open categorie aan?
Veel organisaties starten met drone-inzet binnen de Open categorie. Dat is vaak passend voor eenvoudige operaties. In de praktijk ontstaan beperkingen zodra je wilt opschalen of onder andere omstandigheden wilt opereren.
Dat is onder andere het geval wanneer je:
met zwaardere of grotere drones wilt vliegen
in CTR’s of ander gecontroleerd luchtruim opereert
in de rode zones van de dronekaart werkt
werkzaamheden uitvoert nabij vitale infrastructuur
EVLOS- of BVLOS-operaties wilt uitvoeren
meerdere drones gelijktijdig wilt inzetten
te maken hebt met opdrachtgevers die formele borging eisen
In deze situaties volstaat de Open categorie niet meer en is een exploitatievergunning in de Specific categorie noodzakelijk.
Vergunningsroutes
Vergunningsstrategie binnen de Specific categorie
Een vergunningstraject begint niet met het schrijven van documenten, maar met het maken van de juiste keuzes.
Voordat een aanvraag wordt gestart, analyseren we de beoogde operatie: het luchtruim, de schaal, de risico’s, de organisatorische inrichting en de aansprakelijkheid. Dat geeft inzicht in wat haalbaar en verdedigbaar is binnen de geldende regelgeving.
Op basis van die analyse bepalen we welke vergunningsroute passend is binnen de Specific categorie. Afhankelijk van de aard van de operatie kan dat zijn:
Route 1: PDRA
PDRA (Pre-Defined Risk Assessment):
Geschikt voor operaties die passen binnen een vastgesteld standaardscenario. Relevant voor inspecties, schoonmaak en fotografie met gecontroleerd grondgebied.
Route 2: SORA
SORA (Specific Operations Risk Assessment)
Nodig wanneer je operatie afwijkt van standaardscenario’s en een risicoanalyse op maat vereist is. Relevant voor alle overige operaties in Nederland.
Speciaal: LUC
LUC (Light UAS Operator Certificate)
Relevant voor organisaties die frequent en internationaal opereren en meer autonomie willen in vergunningverlening. Voor operaties die zich hoofdzakelijk tot Nederland beperken, is een brede exploitatievergunning binnen de Specific categorie vaak voldoende.
De keuze voor PDRA, SORA of LUC bepaalt het beoordelingskader, de ruimte binnen de vergunning en de manier waarop de toezichthouder naar de operatie kijkt.
Zo start een vergunningstraject vanuit een onderbouwde strategie — niet vanuit aannames.
Onze rol in complexe vergunningstrajecten
Wij treden op als inhoudelijk regisseur in het traject van besluitvorming tot vergunningverlening.
Dat betekent dat wij:
- de haalbaarheid en randvoorwaarden vooraf analyseren
- de vergunningsstrategie bepalen
- de aanvraag inhoudelijk onderbouwen
- het volledige dossier opstellen
- de afstemming met ILT voeren
- en zorgen dat de operatie organisatorisch en juridisch klopt
Wij werken daarbij op het snijvlak van praktijk, regelgeving en toezicht.
Vergunning
Hoe verloopt een vergunningstraject?
Verkenning van de werkzaamheden en het beoogde gebruik
Bepalen van de juiste vergunningsroute (PDRA, SORA of LUC)
Opstellen van de benodigde documentatie en risicoanalyse
Beoordeling en afstemming met ILT
Toekenning van de vergunning en borging in de praktijk
De exacte doorlooptijd en complexiteit zijn afhankelijk van de operatie en het luchtruim waarin je wilt werken.
Vergunningen gerealiseerd
Compliance
Vergunning verleend. Dan begint de borging
Een exploitatievergunning brengt structurele verplichtingen met zich mee. Wijzigingen in operatie, vloot, personeel of luchtruim moeten correct worden verwerkt. Documentatie moet actueel blijven en operaties moeten aantoonbaar binnen de vergunde kaders plaatsvinden.
Zonder actieve borging kan een organisatie ongemerkt afwijken van haar vergunning.
Wij ondersteunen organisaties bij het structureel beheren van hun compliance, onder meer via:
- periodieke compliance-checks
- review van documentatie en SORA-mitigaties
- ondersteuning bij wijzigingen in operatie of vloot
- voorbereiding op toezicht of inspecties
- interne afstemming en bewustwording
Zo blijft de vergunning niet alleen geldig op papier, maar ook verdedigbaar in de praktijk
Jaarlijkse compliance en advies abonnementen
KLANTEN
Referenties
Wij begeleiden professionele operators en organisaties die drones inzetten binnen complexe en gereguleerde omgevingen, waaronder bedrijven, overheden en kennisinstellingen met een hoge verantwoordelijkheid voor veiligheid en compliance.
TESTIMONIALS
Wat vinden mensen van Droneconsultancy?
Aeroscan
Dankzij een nauwe samenwerking en de kwaliteiten van Mark lukte het om in korte tijd veel gedaan te krijgen.
Marcel Willems
Het moge duidelijk zijn zonder jouw hulp was het mij nooit gelukt om mijn ROC handboek tot een goed einde te brengen.
Tom van Oijen
Snel, nauwkeurig en altijd bereikbaar voor vragen en dat is ook precies zoals wij het willen. Lekker efficient, korte lijntjes en duidelijke taal.
Marco van der Kruijf
Met plezier volgde ik de workshop, een aanrader! Leerzaam dankzij duidelijke en vakkundige uitleg.
Wil je verder met jouw vergunningstraject?
Opereren in de Specific categorie vraagt om een aanpak die past bij jouw werkzaamheden, luchtruim en schaal. In een verkennend gesprek bespreken we de operatie en bepalen we welke vergunningsroute — PDRA, SORA of eventueel LUC — passend is.
Vul ons contactformulier in en wij maken zo snel mogelijk een afspraak voor een kennismakingsgesprek met je.
Wil je eerst de hoofdlijnen van vergunningverlening begrijpen?
Download het e-book over vergunningen in de Specific categorie.
Artikelen en blogs
Nieuws?
Trainingen en workshops Specific Category EU Regelgeving 2025 Droneconsultancy
Ook in 2025 verzorgen wij diverse trainingen en workshops voor professionele drone-operators met als doel om kennis en inzicht te vergroten op gebied van droneregelgeving in de Specific Category. Wij bieden deze trainingen en workshops aan voor zowel startende...
Dronevliegen – wat verandert er per 1 januari 2024?
Op 1 januari 2024 – volgens het Ministerie en ILT zal die datum niet meer worden uitgesteld – moeten drones uitgerust zijn met een C-label (C0 – C4). Ook voor de Specific category komen de Standaard Scenario’s beschikbaar. Wat verandert er allemaal nog meer? Moet ik...
Dronegebruik in natura2000 gebieden
Al jaren is er veel te doen over natura2000 gebieden en drones. In dit blog delen we onze kennis. Recent schreven wij een notitie over dronegebruik in de Natura2000 gebieden. De regelgeving voor dronegebruik in Europa is vastgelegd in een aantal verordeningen en er...
Neem contact met ons op