Steeds meer operators willen graag in het buitenland vliegen in de Specific category. Hoe werkt dat?

Drone vliegen in het buitenland met de cross-border procedure

Als je in het buitenland wilt gaan vliegen met je drone dan kan dat het meest eenvoudig in de Open category. In Belgie kun je dan meer doen dan wij hier in Nederland, zoals nactvliegen. Een leuk artikel over de verschillen tussen Belgie en Nederland vonden wij hier.

Om in het buitenland te kunnen vliegen in de Specific category is een zogenaamde cross-border aanvraag noodzakelijk. In principe vraag je dit aan voor een specifieke serie operaties. Deze kun je, na akkoord van de betreffende overheid, ook in de Specific category vliegen in de andere EU lidstaat. Het formulier voor de cross-border aanvraag kun je op onze website downloaden. Let op: veel landen hebben eigen cross-border formulieren ontwikkeld.

Cross-border procedure

Wanneer je als UA operator wilt gaan vliegen in een andere lidstaat, dan moet je volgens artikel 13 van EU 2020/639:

  1. Een kopie van de operational authorisatie (OA) toesturen met
  2. De locaties waar de beoogde operaties zullen plaatsvinden, inclusief eventueel geupdate procedures waarbij met name naar de specifieke lokale risico’s moet worden gekeken.

Eventeel moet het operationeel handboek worden aangevuld voor de lokale omstandigheden en dat moet dan worden meegestuurd. De betreffende overheid zal dan, zonder onnodige vertraging, zo staat er in de wet te lezen deze aanvraag evalueren en goedkeuren. Indien akkoord, dan moet onze overheid hiervan bericht krijgen en jij als operator uiteraard. Na deze acceptatie je aan de slag.

Tot zover de theorie. De praktijk is weerbarstig. Waar staat uberhaupt het cross-border formulier? Waar moet ik die dan inleveren? Kijk alvast op deze EASA website.

RemoteID’s voldoen (nog) niet aan de wettelijke normering

RemoteID’s voldoen (nog) niet aan de wettelijke normering

Remote ID voldoet nog niet aantoonbaar  Zoals je wellicht weet is Remote ID per 1 januari 2024 verplicht voor drones. Remote ID is een signaal dat elke drone moet uitzenden. ILT, afdeling Toezicht Operaties Onbemande luchtvaartuigen, moedigt operators in Nederland aan...

Trainingen en workshops 2024 in de agenda Droneconsultancy

Trainingen en workshops 2024 in de agenda Droneconsultancy

Ook in 2024 verzorgen wij diverse trainingen en workshops voor professionele drone-operators met als doel om kennis en inzicht te vergroten op gebied van droneregelgeving in de Specific Category. Wij bieden deze trainingen en workshops aan voor zowel startende...

Dronevliegen – wat verandert er per 1 januari 2024?

Dronevliegen – wat verandert er per 1 januari 2024?

Op 1 januari 2024 – volgens het Ministerie en ILT zal die datum niet meer worden uitgesteld – moeten drones uitgerust zijn met een C-label (C0 – C4). Ook voor de Specific category komen de Standaard Scenario’s beschikbaar. Wat verandert er allemaal nog meer? Moet ik...

Dronegebruik in natura2000 gebieden

Dronegebruik in natura2000 gebieden

Al jaren is er veel te doen over natura2000 gebieden en drones. In dit blog delen we onze kennis. Recent schreven wij een notitie over dronegebruik in de Natura2000 gebieden. De regelgeving voor dronegebruik in Europa is vastgelegd in een aantal verordeningen en er...

Drone exploitatievergunning OA overdraagbaar?

Drone exploitatievergunning OA overdraagbaar?

Regelmatig krijg ik de vraag of een exploitatievergunning overdraagbaar is. Soms krijg ik deze vraag omdat een drone-operator op korte termijn een opdracht kan krijgen en snel een vergunning nodig heeft. In andere gevallen wordt er mogelijk geschoven in de...

SORA 2.5 de belangrijkste veranderingen deel 2

SORA 2.5 de belangrijkste veranderingen deel 2

SORA 2.5 komt er aan. Wat zijn de belangrijkste veranderingen? Dit is deel 2.SORA gaat veranderen. In februari host EASA een 2-daagse workshop over dit onderwerp: https://www.easa.europa.eu/en/newsroom-and-events/events/sora-workshop-version-20-25 In dit korte artikel...